Πιστευω να εννοεις μετα τις 4.000 στροφες θα ψεκαζει λιγη βενζινη... Οχι σε ολο το φασμα... Αν και προτιμω για τα γουστα μου μετα τις 4500 μονο βενζινη...
Υγραεριοκίνηση
- Thread starter Antonis Stamatiou
- Ημερομηνία δημιουργίας
Oταν θα χρειαζεται να ζοριστει θα το γυριζω απο μονος μου στη βενζινη... Ετσι προληπτικα...
Θα τα πουμε απο κοντα...
Αυτο που κατι φορες μιλας εμπιστευτηκα, λες κ ακουω τον αρχιμηχανικο της φορμουλα 1, πολυ μου αρεσει...
Το εχετε οσοι ασολειστε με "βιδες" αυτο...
A
AltairLusso
Ναι καλά, καινουριο κοσκινακι μου κ που να σε κρεμασω... Έτσι έλεγα κ γω, δεν θα πηγαίνω πάνω από 120, θα το γυρνάω λίγο στην βενζίνη κτλ,κτλ...μέχρι που βγήκα Εγνατία κ βιαζομουν να πάω να βρω τα τρυγονια. Με 170, στις κατηφορες και μου φαινόταν σταματημενο. ☺
Αντώνη, μου φαίνεται θα του το πάρουμε να το πάμε μια βόλτα μέχρι το Τυχερό να το στρωσουμε......
Αντώνη, μου φαίνεται θα του το πάρουμε να το πάμε μια βόλτα μέχρι το Τυχερό να το στρωσουμε......
Αντε με το καλό να το πάρεις και να φτάσεις μέχρι την ..."πινέζα" να μας πεις και πόσο έκαψες.
Παρελαβα το αυτοκινητο... Οι εντυπωσεις στην πορεια...
Το μονο που λειπει τωρα ειναι ενα ξυλινο παταρακι να κρυψει τη μπουκαλα του γκαζιου κ να σωσω οτι εχει απομεινει απο το πορτπαγκαζ... Ακους μαστρο-αντωνη???
Μολις περασα κ απο κτεο... .kkk..kkk. Ακου 75 ευρω για να ελεγξουν το γκαζι....kkk..kkk.
Το μονο που λειπει τωρα ειναι ενα ξυλινο παταρακι να κρυψει τη μπουκαλα του γκαζιου κ να σωσω οτι εχει απομεινει απο το πορτπαγκαζ... Ακους μαστρο-αντωνη???
Μολις περασα κ απο κτεο... .kkk..kkk. Ακου 75 ευρω για να ελεγξουν το γκαζι....kkk..kkk.
A
AltairLusso
.xm.
Όλα κι όλα, δεν θα μας κάνεις τον αρχιμηχανικό, μαραγκό....llk.Ακους μαστρο-αντωνη???
Άκου, ένα ξύλινο παταράκι στον αρχιμηχανικό που συναρμολογεί μοτοσυκλέτες ... .badboys.
Αντώνη μην ακούς ρε φίλε. Φτιάξε αυτές τις βέργες να καθαρίζουμε τα όπλα και άσε τα ξύλινα παταράκια, για τσαγκάρη σε πέρασε;
Σαν το δικό μου Γιώργο θυμάσαι?
Αυτές δεν είναι βεργες είναι το γεφύρι της Πλακας στην Ήπειρο. Της Αρτας το ξεπερασαμε..xm.
Όλα κι όλα, δεν θα μας κάνεις τον αρχιμηχανικό, μαραγκό....llk.
Άκου, ένα ξύλινο παταράκι στον αρχιμηχανικό που συναρμολογεί μοτοσυκλέτες ... .badboys.
Αντώνη μην ακούς ρε φίλε. Φτιάξε αυτές τις βέργες να καθαρίζουμε τα όπλα και άσε τα ξύλινα παταράκια, για τσαγκάρη σε πέρασε;
Γιατί ρε Μήτσο το κάρβουνο δεν σου κάνει ; περίπου έχει ίδια τιμή και ψήνεις και καλύτερα .... ....
Πως γινεται ο ''αρχιμηχανικος'' να εχει παντα δικιο ομως... τεσπα...
Οι βεργες ειναι ετοιμες.. 2 για την ακριβεια... Συγγνωμη που ειχα παει γαμηλιο και δεν τις παρεδωσα...
Οι βεργες ειναι ετοιμες.. 2 για την ακριβεια... Συγγνωμη που ειχα παει γαμηλιο και δεν τις παρεδωσα...
Last edited:
Οπως δειχνει το πραγμα η τιμη στο καυσιμο θα παραμεινει ως εχει με φορολογια 23%
Οποτε η εγκατασταση κιτ υγραεροκινησης ειναι μονοδρομος
Δεν συμφερει πλεον να πληρωνουμε 1,50 το λιτρο την βενζινη για τις μετακινησεις μας
Για αγορα πετρελαιοκινητου δεν υπαρχει σαλιο
Οποτε περα τον Σεμπτεμβριο θα μπω και εγω στο club και ο θεος βοηθος
Οποτε η εγκατασταση κιτ υγραεροκινησης ειναι μονοδρομος
Δεν συμφερει πλεον να πληρωνουμε 1,50 το λιτρο την βενζινη για τις μετακινησεις μας
Για αγορα πετρελαιοκινητου δεν υπαρχει σαλιο
Οποτε περα τον Σεμπτεμβριο θα μπω και εγω στο club και ο θεος βοηθος
Κακά τα ψέματα το υγραέριο στο αυτοκίνητο του κυνηγού λύνει...τσέπες. Σε Honda H-RV με τοποθέτηση στην honda-Δεληγιάννης μέχρι τώρα (μπαίνουμε στην δεύτερη κυνηγετική σεζόν) πάμε καλά χωρίς παρατράγουδα. Μόνη εξαίρεση η αλλαγή του ήδη καταπονημένου καταλύτη (ο "εξατμισάς" μου είπε βέβαια ότι το υγραέριο τον "σπάει" τον κεραμικό καταλύτη και ότι θέλει μεταλλικό). Το αμάξι πέφτει λίγο σε "ρεπρίζ" με το υγραέριο, ανεβαίνει λίγο σε κατανάλωση καυσίμου (σε αντιστοιχία λίτρων για να μην μπερδευόμαστε) αλλά όταν κοιτάς το "Λίτρα Καυσίμου>>>>>Ευρώ" τα ξεχνάς όλα αυτά. (θεωρώντας δεδομένο ότι η ασφάλεια παραμένει στα ίδια επίπεδα)
Γιωργο ο καταλυτης σου απο οτι καταλαβα ηταν ηδη ταλαιπωρημενος. Μετα την προσθηκη υγραεριου τι αλλαξε?
Άναψε το "λαμπάκι"....μετά από το διάβασμα στο διαγνωστικό ο χρησμός ήταν: "μειωμένη απόδοση καταλύτη".
Όταν το αλλάξα είδα οτι κάποιες από τις κυψέλες του ήταν φραγμένες (αυτό ήταν λόγω χρήσης)...ομως είχε σπάσει κιόλας εσωτερικά.
Ο "εξατμισάς" μου είπε ότι είναι ένα συνιθισμένο πρόβλημα με το υγραέριο λόγω ΚΑΙ αυξημένων θερμοκρασιών στον καταλύτη και ότι ο κεραμικός καταλύτης θα το ξανακάνει. Έτσι μετά και από προτροπή του έβαλα μεταλλικό που αντέχει πιο πολύ...λέει. Από τότε δεν έχει ξαναεμφανιστεί κάτι (γύρω στα 60.000 χλμ). Στα καυσαέρια είμαι στα ίδια επίπεδα με πρίν.
Όταν το αλλάξα είδα οτι κάποιες από τις κυψέλες του ήταν φραγμένες (αυτό ήταν λόγω χρήσης)...ομως είχε σπάσει κιόλας εσωτερικά.
Ο "εξατμισάς" μου είπε ότι είναι ένα συνιθισμένο πρόβλημα με το υγραέριο λόγω ΚΑΙ αυξημένων θερμοκρασιών στον καταλύτη και ότι ο κεραμικός καταλύτης θα το ξανακάνει. Έτσι μετά και από προτροπή του έβαλα μεταλλικό που αντέχει πιο πολύ...λέει. Από τότε δεν έχει ξαναεμφανιστεί κάτι (γύρω στα 60.000 χλμ). Στα καυσαέρια είμαι στα ίδια επίπεδα με πρίν.
Οκ καταλαβα... Σε ευχαριστω πολυ... 
Τους καταλυτες τους καταστρεφει η λαδιερα... Φραζει σιγα σιγα τις κυψελες του καταλυτη και η αναφλεξη των υπολειμμάτων λαδιου που τον εχουν φραξει προκαλουν αποτομη αυξηση της θερμοκρασιας με αποτελεσμα να σπανε... οι κεραμικοι...
Υπαρχει λυση και για αυτο... Δαπανηρη βεβαια... Προτιμω ομως να αλλαξω καταλυτη παρα βαλβιδες...
Υπαρχει λυση και για αυτο... Δαπανηρη βεβαια... Προτιμω ομως να αλλαξω καταλυτη παρα βαλβιδες...
