Επισης να επισημανω, οτι δικες σου αποριες ,ηταν αυτες που αφορουν τιμες κλπ.................Εγω με τα χρηματα που εχω διαθεσει για την τρελλα μου, μπορουσα να εχω αγορασμενο ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ!!!!!!Εκει που θα διαφωνησω μαζι σου ειναι στο θεμα του σωστου επαγγελματια!!!!που αυτος εαν ειναι ΣΩΣΤΟΣ, εχει ολες τις δυνατοτητες που δυστυχως δεν εχουμε εμεις,για να κατασκευασει ποιοτηκα φυσιγγια!!!!!Εννοω ΒΛΗΤΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ ΚΑΙ ΤΜΗΜΑ ΕΡΕΥΝΑΣ!!!!Εαν ξερεις καποιον τροπο που μπορει να με κανει 1000 φορες καλυτερο απο την B@P και θελεις να μοιραστεις τη γνωση σου,ειμαι προθυμος να τον ακουσω!!!!
Τρόποι κλεισίματος φυσιγγίων
- Thread starter NikLeon
- Ημερομηνία δημιουργίας
Σπυρο ποτε δεν επικαλεσθηκα μεχρι τωρα την εμπειρια μου η τις ποσες μηχανες εχω η πως κλεινω. Αυτο που εγραψα ειναι , οτι ενα επισημο κανονακι δοκιμων θα δειξει σε καποιον την προστιθεμενη αξια της επενδυσης που παει να κανει , η οχι και ισως τον βαλει να σκεφθει μια δευτερη φορα αν πρεπει να επενδυσει σε γνωση η σε μηχανη. Μην προσπαθησεις να καταλαβεις αν εχω κατι υπ οψιν μου, το λεω ξεκαθαρα...δεν υπαρχει αποδεδειγμενο κατι απο επισημο κανονακι δοκιμων υπερ του ενος η του αλλου κλεισιματος,
Σιγουρα με προβληματιζει στις εποχες που ολοι ζουμε, το κοστος χωρις γνωση. Εσυ θα μπορουσες να παρεις διαμερισμα και το πιστευω, εγω αλλο ενα πιστεψετο...αλλα τοσα παιδια που θελουν να μπουν σ αυτον τον ωραιο κοσμο της δικης μας λοξας μπορει λεω μπορει να μην εχουν την δυνατοτητα, και να ειναι αποτρεπτικο, και αυτο ειναι κριμα. Γιατι ιδιογομωτης καλος μπορει να γινει και με μια μηχανη των 150ευρω μιλαω ξεκαθαρα με γνωμη μπετο. Αν εχει την δυνατοτητα να παει στα ακριβα γουστα, απ ευθειας να παει δεν με αφορα πως αποφασιζει, εγω για τον αλλον μιλαω αυτον που δεν μπορει και το σκεφτετε
Εγω το ξερω παρα πολυ καλα αυτο, που εσυ το εθεσες σαν θεμα σε πρηγουμενη αναρτηση,και τωρα δινεις και την απαντηση παρα πολυ σωστα!!!!!Γιαυτο ειμαι καχυποπτος φιλε!!!!Καλο απογευμα!!!!
Πιστεύω ακραδαντα , οτι τα φυσίγγια ενός καλού ιδιογομωτη ειναι 1000 φορες ποιοτικοτερα απο τα ετοιμα προιοντα που μια εταιρια μελεταει για τον μεσο ορο του κοινου/στοχου που απευθυνεται κυνηγου - σκοπευτη. Ετσι λοιπον πιστευω οτι εισαι 1000 φορες καλυτερος
Συμφωνουμε απολυτως οτι δεν κανουν τα λεφτα τον ιδιογωμοτη αλλα η γνωση!!!Η βλητικη ειτε το θελουμε ειτε οχι εχει κανονες που βασιζονται στη Φυσικη, εαν ακολουθουμε σωστα μονοπατια,δεν θα χαθουμε ποτε!!!!ειτε βαδιζοντας με ορειβατικο μποτακι 300 ευρω ειτε ξυπολιτοι!!!!!
Φιλε χωραει πολυ κουβεντα η γνωμη σου με την οποια δεν ειμαι 100% συμφωνος,αλλα αυτο δεν εχει σημασια.Μακαρι να μπορουσαμε να πιουμε ενα καφε μαζι γιατι πολυ μου αρεσει η συζητηση μας και δεν ειμαι τοσο φιλος του γραψιματος!!!Αλλα ποιος ξερει,μπορει καποτε να τα πουμε απο κοντα!!!Ευχαριστω ειλικρινα!!!!
To τεταρτο σταδιο απλως κατεβαζει και φορμαρει το πυραυλακι....το κοψιμο στον καλυκα το κανει το Γ΄ ΣΤΑΔΙΟ,ΑΥΤΟ κανονιζει το υψος του καλυκα πριν το φινιρισμα με το στροφειο!!το υψος αυτο πρεπει να ειναι περι τα 0,3-0,4 χιλ.ψηλοτερο απο το τελικο υψος του καλυκα μετα το ρελιασμα,δηλαδη εαν θελουμε να ρελιασουμε στα 58,00mm ,πρεπει να κοψουμε με το Γ' ΣΤΑΔΙΟ στα 58,3mm!!!!!Eξαλου το Δ'ΣΤΑΔΙΟ δεν ειναι απαραιτητο οταν κλεινεις πολυσταδιακα.......ρελιαζεις μετα το Γ'!!!!
Στα 14 Χιλ μπορεις να κλήσεις μόνο με τρία στάδια το μισή χάραξη και κονηκη είναι παντελώς άχρηστα δεν βοηθούν πουθενά
Το κοντάκι είναι σε πρώτη φάση παιδιά,ΟΟΟΟΟΟΟΟΛΑ τα υπόλοιπα είναι σε δεύτερη φάση, βέβαια ότι αγαπάει και θέλει ο καθένας μας, ΥΓΕΊΑ ΚΑΙ ΠΟΥΛΙΆ ΝΑ ΈΧΟΥΜΕ 
όσο για μηχανές;;;;;;;αν βρεις το σεταπ που θες, ότι και να έχεις δεν το αλλάζει κανείς,και το δικό σεταπ ο @Kostas Winchester SX δεν το θέλει ο πουστης αλλά θα τον καταφέρω
όσο για μηχανές;;;;;;;αν βρεις το σεταπ που θες, ότι και να έχεις δεν το αλλάζει κανείς,και το δικό σεταπ ο @Kostas Winchester SX δεν το θέλει ο πουστης αλλά θα τον καταφέρωNIKOS ORFANIDIS
Banned
Κυριοι εγω γεμηζω σε 5 σταδια , γιατι ετσι νομηζω οτι ειναι καλυτερα , και δεν ταλαιπορο το στροφιο μου κατα το ρελιαζμα , αλλα ουτε τους καλυκες ,τωρα οτι τα 5 σταδια ανεβαζουν τα μπαρ και το κλεισιμο στα 56 ,50 . αυτο εξαρτατε απο τον συγκερωτηρα που θα βαλουμε , πχ σε ενα σεταπ με 5 σταδια με την ΜΒ32 με cx 2000 κομενος ο καλυκας στα 68,50 με 1,65 χ32 και συγκεροτηρα GT21 δεν θα εχουμε κανενα πρωβλημα με τα Bar , τωρα εαν βαλουμε αντι GT 21 τον GT 24 η ακομα χειρωτερα τον GT27, και εαν κλεισουμε και στα 56 ,50 , τοτε και μονο θα ανεβασουμε τα Bar ακομα και στα 1000 με επικυνδηνες πιεσης
D
Deleted member 1
Τα bar έχουν κλείσει σπίτια ... 
Έλεγαν οι παλιοί, γέμισε το φυσίγγι σου και ρέλιασέ το τόσο ώστε τα σκάγια να ψιλοκουδουνάνε μέσα. Κλείστο μόνο και μην το σφραγίζεις.
ΚΑΙ ΕΙΧΑΝ ΔΙΚΙΟ
Οι πιέσεις που αναπτύσσει μια πυρίτιδα, εξαρτώνται από τον βαθμό μεταβολής της σε συνδυασμό με τις αντιστάσεις που βρίσκει στην εκτόνωση. Οι αντιστάσεις αυτές είναι το βάρος της γόμωσης (κάτι για το οποίο δίδονται δοσολογίες) και η αντίσταση του ρελιάσματος.
Αν θέλουμε να μην σπαταλάμε ισχύ για ξερέλιασμα και να κερδίζουμε την ισχύ των αερίων για προώθηση της γόμωσης, το ρέλιασμα (κλείσιμο) ενός φυσιγγίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ανώδυνο.
Έχω πειραματισθεί στην εποχή μου με τα πιο απίθανα σφιχτά ρελιάσματα και σίγουρα ξεπέρασα τις προβλεπόμενες πιέσεις (900 bar) χωρίς να διαπιστώσω κάποιο όφελος, οπότε πείσθηκα πως δεν βγαίνει άκρη να συνεχίσω.
Έλεγαν οι παλιοί, γέμισε το φυσίγγι σου και ρέλιασέ το τόσο ώστε τα σκάγια να ψιλοκουδουνάνε μέσα. Κλείστο μόνο και μην το σφραγίζεις.
ΚΑΙ ΕΙΧΑΝ ΔΙΚΙΟ
Οι πιέσεις που αναπτύσσει μια πυρίτιδα, εξαρτώνται από τον βαθμό μεταβολής της σε συνδυασμό με τις αντιστάσεις που βρίσκει στην εκτόνωση. Οι αντιστάσεις αυτές είναι το βάρος της γόμωσης (κάτι για το οποίο δίδονται δοσολογίες) και η αντίσταση του ρελιάσματος.
Αν θέλουμε να μην σπαταλάμε ισχύ για ξερέλιασμα και να κερδίζουμε την ισχύ των αερίων για προώθηση της γόμωσης, το ρέλιασμα (κλείσιμο) ενός φυσιγγίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ανώδυνο.
Έχω πειραματισθεί στην εποχή μου με τα πιο απίθανα σφιχτά ρελιάσματα και σίγουρα ξεπέρασα τις προβλεπόμενες πιέσεις (900 bar) χωρίς να διαπιστώσω κάποιο όφελος, οπότε πείσθηκα πως δεν βγαίνει άκρη να συνεχίσω.
D
Deleted member 1
Προτιμώ να θέσω λίγα θέματα ως αξιώματα:
- Το peak (μέγιστη τιμή) της πίεσης κατά την εκτόνωση της πυρίτιδας, λαμβάνει χώρα ΠΑΝΤΟΤΕ μέσα στο φυσίγγιο τη στιγμή που αυτό ευρίσκεται στη θαλάμη.
- Οι πιέσεις ΔΕΝ ενδιαφέρουν τις εταιρείες, αρκεί να είναι στη περιοχή των 650 bar. Όταν υπερβούν τα 750 bar, βάζουν και τη σήμανση max 1050 bar.
- Οι πιέσεις ΔΕΝ επιδρούν στη κατανομή των σκαγιών.
- Οι πιέσεις ΔΕΝ επιδρούν στην ανάκρουση ενός όπλου
- Η μέγιστη τιμή της πίεσης είναι σαν μια αναπήδηση σήματος σε παλμογράφο,τόσο στιγμιαία που το γράφημα δεν απεικονίζει την αντιληπτή πραγματικότητα, διότι ο χρόνος που αυτό συμβαίνει είναι μικρός
- Μια αλλαγή καψυλίου είναι σε θέση να σου δώσει διαφορά μέχρι και 3000 psi (200 bar)
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από τη βυσμάτωση (υλικό βυσμάτωσης)
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από το βάθος της πτύχωσης του ρελιάσματος
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από το σχήμα εσωτερικά του κάλυκα
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από τη μερίδα της πυρίτιδας (όπως και την μάρκα/τύπο της πυρίτιδας)
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από το καψύλιο και τη μερίδα του καψυλίου.
ΥΓ: ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ, είμαστε σε κίνδυνο ... (we are in deep shit που λένε και οι rednecks)
- Το peak (μέγιστη τιμή) της πίεσης κατά την εκτόνωση της πυρίτιδας, λαμβάνει χώρα ΠΑΝΤΟΤΕ μέσα στο φυσίγγιο τη στιγμή που αυτό ευρίσκεται στη θαλάμη.
- Οι πιέσεις ΔΕΝ ενδιαφέρουν τις εταιρείες, αρκεί να είναι στη περιοχή των 650 bar. Όταν υπερβούν τα 750 bar, βάζουν και τη σήμανση max 1050 bar.
- Οι πιέσεις ΔΕΝ επιδρούν στη κατανομή των σκαγιών.
- Οι πιέσεις ΔΕΝ επιδρούν στην ανάκρουση ενός όπλου
- Η μέγιστη τιμή της πίεσης είναι σαν μια αναπήδηση σήματος σε παλμογράφο,τόσο στιγμιαία που το γράφημα δεν απεικονίζει την αντιληπτή πραγματικότητα, διότι ο χρόνος που αυτό συμβαίνει είναι μικρός
- Μια αλλαγή καψυλίου είναι σε θέση να σου δώσει διαφορά μέχρι και 3000 psi (200 bar)
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από τη βυσμάτωση (υλικό βυσμάτωσης)
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από το βάθος της πτύχωσης του ρελιάσματος
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από το σχήμα εσωτερικά του κάλυκα
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από τη μερίδα της πυρίτιδας (όπως και την μάρκα/τύπο της πυρίτιδας)
- Η πίεση ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ από το καψύλιο και τη μερίδα του καψυλίου.
ΥΓ: ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ, είμαστε σε κίνδυνο ... (we are in deep shit που λένε και οι rednecks)
Last edited by a moderator:
D
Deleted member 1
Όσοι έχουν χρήμα και αρέσκονται να πληρώνουν "αχρηστα gadgets"
D
Deleted member 1
Σωστά
Αν και δεν είδα όλο το βίντεο διότι τα έχω δει από κοντά σε εργαστήρια.
Λογικά τοποθετεί ένα πιεζοηλεκτρικό αισθητήρα στο ύψος της θαλάμης (ΑΡΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ) που λόγω των πιέσεων από τη στιγμιαία διόγκωση των τοιχωμάτων της κάννης (τους οποίους αισθάνεται ως σφαλιάρα) θα παράγει ηλεκτρικό ρεύμα το οποίο μετρείται σε ένταση/ταση και αναλογεί σε πίεση.
Αντίστοιχο πιεζοηλεκτρικό αισθητήρα (άλλης ποιότητας/ακρίβειας) έχουν οι αναπτήρες που πιέζεις το κουμπί, απελευθερώνεις ένα έλασμα που κτυπά το πιεζοηλεκτρικό αισθητήρα και αυτός παράγει έναν σπινθήρα.
D
Deleted member 1
Αν η τοποθέτηση του αισθητήρα δεν γινει ευλαβικά .... δείχνει παπάδες και δεσποτάδες σίγουρα
Απ ότι κατάλαβα που μ
Και εγώ γεμίζω με 5 στάδια και είμαι ευχαριστημένος αρκετά.Και δεν νομίζω ότι το 155χ31 με Aquila 2 με cx2000 και 19 κουαλαντι και κλείσιμο στα 56.5 απ 68.5 κομμένος ο κάλυκα φτάνουν τα bar στο φεγγάρι. Μην τρελαθούμε.. Και απ ότι διάβασα τα σεταπ στο ιταλικό σαιτ ειταν κόντρα δόσεις και με 2 πυριτιδες ανάμιξη μέσα απ ότι μπόρεσα και διάβασα κάποια σχολεία.
D
Deleted member 1
Διακρίβωση μπορεί να γίνει και δεν είναι τόσο δύσκολη
Απλά ανέφερα ένα απλό παράδειγμα του σεταπ που χρησιμοποιώ στην τσίχλα εγώ προσωπικά.Αν ανέβω στα 57.5 η 57.8 λογικά πρέπει να βάλω και άλλο βύσμα π.χ22χιλ.Ειμαι λάτρεις των λίγο γραμμαρίων δηλ από 24 μέχρι 34 γραμ. Και τα σεταπ που χρησιμοποιώ δεν μου έχουν δείξει κάτι τέτοιο οτι ξεπερνάω κατά πολύ τα bar. Βέβαια αυτές είναι προσωπικες απόψεις.Εχω ρίξει φυσίγγια εργοστασιακά αρκετά.Και κάποια ειταν πολύ ποιο δυνατά απ αυτά που γειζω.