- Περιοχή
- καρδιτσα-λιμνη πλαστηρα.....
- Όνομα
- Λάμπρος
θα σε σώσω εγώ φιλαράκι.... θα σε στείλω φώτο να δεις..... μην καμία κίνηση....
Θέματα Συνεργείου
- Thread starter Hunterslife Team
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Περιοχή
- καρδιτσα-λιμνη πλαστηρα.....
- Όνομα
- Λάμπρος
εσύ δεν ξέρεις τίποτα..... χαχαχαχα
Καλώς φίλε μου
εσυ τι θες και ανακατευεσαι?εδω λεει θεματα συνεργειου οχι μπεκατσας.παρε την ομαδα και κανε καμια εξοδο με τετοιο καιρο και τοση βροχη εσυ θα βρεις μπεκατσες και ασε εμας εδω να φτιαχνουμε ελατηρια χα χα χα.
πως θα το σωσεις το παιδι ρε τρελε?αν υποψιαστω οτι εχει βαλει τπτ κοντρες τερματισμου στον αξονα στο νιβα και στειλεισ τετοια φωτο θα γελαω 2 μερες
- Περιοχή
- καρδιτσα-λιμνη πλαστηρα.....
- Όνομα
- Λάμπρος
ξεκινά και γέλα από τώρα....... χαχαχαχα Χαχαχαχα
- Περιοχή
- καρδιτσα-λιμνη πλαστηρα.....
- Όνομα
- Λάμπρος
έτοιμος είμαι.... με τα χίλια ζόρια κρατιέμαι... όλο και κάποια θα έχει ξεμείνει.....
Μπα δεν νομίζω. Στο κτεο Εάν είναι τελείως πεσμενες στο λένε.
Το πρόβλημα με πεσμένη ανάρτηση δεν λύνεται με αποστάτες και προσθήκες ... Τους αποστάτες και τις προσθήκες τους βάζουμε όταν ψηλωνουμε το αμάξι με πιο μεγάλο αμορτισέρ και το ελατήριο είναι πιο κοντό. . αυτό ισχύει στα εκτος δρόμου αμάξια. .Στα γρήγορα το κάνεις για να πηγαίνεις και να στρίβεις τραίνο.
- Όνομα
- Ηλιας
Προσφατα άλλαξα αμορτισέρ και ελατήρια πίσω τροχών στο αμάξι μου, λόγω υγραερίου το πίσω μέρος που φιλοξενεί την δεξαμενή υγραερίου με το χρόνο και την φθορά των αμορτισέρ κόντευε να ακουμπήσει θόλους.Μετα απο πολύ ψάξιμο και ιδέες σαν τις παραπάνω η ποιό αξιόπιστη λύση ηταν αλλαγή αμορτισέρ (αν έχουν φθαρεί) και σκληρότερα ελατήρια πίσω τροχών κόστος και για τα δυο γύρω στο 500ρικο.Το αμάξι επανήλθε στο αρχικό του στάδιο και με μια ευθυγράμμιση εγινε τζετ. Αυτά τουλάχιστον μου είπαν και οι 3 μηχανικοί που επισκέφθηκα σαν πιο αξιόπιστη λυση
νομιζω το ανεφερα και ποιο πανω οτι η σωστη λυση ειναι αυτη που λες.απλα υπαρχουν καποιες περιπτωσεις που η αναγκη φορτωματος πισω ενος αυτοκ ειναι περιορισμενη δηλ εμεις οι κυνηγοι για καποιους μηνες εχουμε κουτια πισω ψαραδες ερασιτεχνες για καποιους μηνες εχουν τρειλερ με βαρκα καποιος που τραβαει ενα τροχοσπιτο για 15 μερες για αυτους λοιπον επρεπε να βρουμε μια λυση και το κοστος να ειναι μικρο και τον υπολοιπο καιρο το αυτοκινητο να παραμενει ανετο γιατι ενα αυτοκινητο με σκληρη αναρτηση ΜΟΝΟ πισω οταν ειναι αδειο ειναι αρκετα αβολο στην χρηση και επισης πολλες φορες οταν μιλαμε για 4χ4 αρκετοι μπορουν να τοποθετουν αφαιρουν ειτε τις προσθηκες ειτε τις κοντρες μονοι τους χωρις βοηθεια μηχανικου.
- Όνομα
- Ηλιας
Έχεις δίκιο αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα εγώ άμα είμαι άδειος ψιλοκοπαναει πίσω στις λακκούβες αλλά δεν γινόταν αλλιώς
Καλημέρα παιδιά. Αντιμετωπίζω πρόβλημα με Corolla 1300 98 μοντέλο. Το χειμώνα όταν πέφτει η θερμοκρασία κάτω από τους 10 βαθμούς και έχει υγρασία, όταν είναι κρύο δυσκολεύεται να ανεβάσει στροφές και ενώ πηγαίνω όταν βάλω νεκρά σβήνει. Μετά από λίγη ώρα επανέρχεται κανονικά. Έχω αλλάξει βαλβίδα ψυχρας, καθαρισμό πεταλούδας αλλα συνεχίζει. Υπάρχει κάποιος που να μπορεί να βοηθήσει?Ευχαριστώ.
Γραψε το πλαισιο του αυτ/του....και αριθμο μηχανης....μηπως μπορεσω και βοηθησω με τις γνωσεις ενος
φιλου μου.
Γνωστός με αυτό το αυτοκίνητο είχε παρόμοιο πρόβλημα και αν θυμάμαι καλά ήταν κάποιος αισθητήρας που έβαζε τον εγκέφαλο σε safe mode. Όταν τον δω τις επόμενες μέρες θα τον ρωτήσω.
Kαλημερα Βασιλη , και καλη εβδομαδα. Εξαρταραι απο τι συστημα θα επιλεξεις....εαν εχει οθονη το
κοστος ανεβαινει....να υπολογισεις αναλογα την ποιοτητα του συστηματος ( οθονης ) τα ανταλλακτικα
φτανουν περιπου 90 με 100 ευρω. Επισεις η εργασια στην περιπτωση που χρειαστει να βγει και ο
προφυλακτηρας θα ειναι περιπου τα 60 με 70 ευρω.
Στην περιπτωση απλου συστηματος χωρις οθονη....μονο με ηχο....τα χρηματα ειναι τα μισα απο το
συστημα της οθονης...και σε ανταλλακτικα και σε εργασια..
Τωρα εαν πεσεις σε ''αρπαχτικο''.....ισως να κρατησει και ομηρο....δεμενο με χοντρη αλυσιδα απο
το ποδι φιλε!!!
Κύριε Νίκο ευχαριστώ πολύ. Καλή εβδομάδα με υγεία.Kαλημερα Βασιλη , και καλη εβδομαδα. Εξαρταραι απο τι συστημα θα επιλεξεις....εαν εχει οθονη το
κοστος ανεβαινει....να υπολογισεις αναλογα την ποιοτητα του συστηματος ( οθονης ) τα ανταλλακτικα
φτανουν περιπου 90 με 100 ευρω. Επισεις η εργασια στην περιπτωση που χρειαστει να βγει και ο
προφυλακτηρας θα ειναι περιπου τα 60 με 70 ευρω.
Στην περιπτωση απλου συστηματος χωρις οθονη....μονο με ηχο....τα χρηματα ειναι τα μισα απο το
συστημα της οθονης...και σε ανταλλακτικα και σε εργασια..
Τωρα εαν πεσεις σε ''αρπαχτικο''.....ισως να κρατησει και ομηρο....δεμενο με χοντρη αλυσιδα απο
το ποδι φιλε!!!
Ο λόγος που το ρώτησα εξ'αρχής ήταν γιατί ψάχνω να αγοράσω αυτοκίνητο και βλέπω τις διάφορες εκδόσεις.
Μια έκδοση λοιπόν έχει 1000 παραπάνω από την άλλη και η μόνη διαφορά που προσωπικά με ενδιαφέρει είναι οι αισθητήρες παρκαρίσματος οπότε αντί να δώσω 1000 προτιμώ να δώσω 170 και να πάρω την πιο απλή έκδοση και να βάλω τους αισθητήρες σε κάποιο συνεργείο.
Και πάλι ευχαριστώ!
